格尔木机场分公司简介

 格尔木机场位于格尔木市西郊，距市中心12公里，属军民合用4D级支线机场，海拔2842米，2003年完成一期改扩建，2017年9月，机场二期改扩建工程竣工投运，格尔木机场成为青海省首座完成改扩建的支线机场。完成改扩建的格尔木机场可满足2025年旅客吞吐量75万人次保障需求。新建航站楼面积超过1万平方米，停机坪4.2万平米，12个停机位，3部廊桥，配套新建航管楼、货运库、消防救援站等设施。经过二期改扩建的格尔木机场再次焕然一新，成为青海乃至西北地区最先进的支线机场。跑道长4800米，宽50米，可起降机型为A319、B757-200、B737-800、ARJ21及新舟700等高原型飞机。2020年格尔木机场分公司荣获民航局2019年重大运输工作先进集体，空域划设项目被民航总局评为2020年度四型机场（平安机场）示范项目，2021年旅客吞吐量突破30万人次，荣获“全省安全生产先进企业”、海西州拥军优属模范单位和“青年安全生产示范岗”等荣誉，安全服务保障水平不断提升。格尔木机场分公司下设7个科室,分别为综合办公室、计划财务部、安全技术部、航务部、机场管理部、安检护卫部、运输服务部等科室，在册员工138人。截至2024年6月11日，格尔木机场年累计完成运输起降1426架次、旅客吞吐量12.4万人次、货邮吞吐量199.9吨。目前，有西宁、西安、拉萨、成都、郑州5个通航点，共7条航线。

 2013年在机场跑道主降方向增设了目视助航灯光和仪表着陆系统，机场具备夜航保障能力。随着格尔木地区经济社会的快速发展，对外交流不断扩大，人员往来日益频繁，格尔木民航事业发展步入“快车道”，“十二五”期间，格尔木机场运输起降架次、旅客吞吐量和货邮吞吐量平均增幅达到15.9%、14.2%、54.7%。2013年机场年旅客吞吐量首次突破10万人次，2016年达到14.9万人次。机场设施落后与生产发展的矛盾迅速凸显，严重制约着当地民航业的发展，一定程度上影响了地区经济发展。对此，省委省政府做出了对格尔木机场进行改扩建的重要决策。

 格尔木机场改扩建工程于2015年7月获得可研批复，2015年12月取得初步设计及概算批复，2016年3月全面开工建设，项目总投资4.3亿元。机场建设目标按2025年满足年旅客吞吐量75万人次进行规划设计，货邮吞吐量2250吨，飞机起降3989架次，飞行区指标为4D级，可起降机型为B757-200、A319、B737-800、ARJ21及新舟700等高原型飞机。新建停机站坪4.2万㎡，建成后站坪机位将达到12个（1D、11C），一条长256m，宽38m的垂直联络道，同时配套建设围界、巡场路、消防车道、消防管网、整修场外防洪堤和改造场内输水渠等工程；新建10203㎡的航站楼，配套建设三部廊桥和职工宿舍及餐厅，新建航管楼及塔台、货运库与机务用房、机场供油、消防救援站、特种车库和现航站楼及办公楼改造等工程；配套建设通信、导航、气象、管制、供电、供热及制冷、供水及雨污水等工程和购置车辆共计22辆。本次新征占地337亩，权属为军方用地。2017年9月21日竣工正式投运，扩建后成为了青海省内规模最大的支线机场。 改扩建后，格尔木机场生产运行方式、设施设备配置在西北地区支线机场中属于一流水平。该工程的投运顺应了人民群众对民航事业发展的新期待和新需求，将极大地改善机场设施落后制约发展的突出问题，为民众出行提供更加便利的条件，进一步巩固青藏高原区域次中心机场的地位，为完善地区交通运输体系建设、经济社会发展和对外开放交流作出积极贡献。